三菱 ミラージュ 新型。 三菱 新型ミラージュ 2019年フルモデルチェンジ発表か!サイズUP&ターボ化

三菱ミラージュ改良新型(2020年モデル) 前/後ろ/内装、新デザインに(AUTOCAR JAPAN)

三菱 ミラージュ 新型

ミラージュ マイナーチェンジ 三菱自動車Bセグメントサイズのコンパクトモデル「ミラージュ」 2020年4月16日マイナーチェンジ。 主な改良内容はエクステリアデザインでフロントフェイスはスタイリッシュな ダイナミックシールドを採用、リヤコンビネーションランプデザインも一新されるとの事。 その他インテリアはシート素材を変更し質感がよくなり、自動ブレーキシステムの安全アシストも改良が加わり安全性が大幅に向上する。 4月中旬ごろ発売されるそうなので詳しい情報判明次第お知らせ致します。 写真は2019年11月にタイ国際モーターエキスポで発表されたミラージュのマイナーチェンジモデル。 日本で販売されるミラージュも同デザインを採用。 タイ市場向けミラージュ派生車4ドアセダン「アトラージュ」。 インテリアは高級感を高めた素材ンを採用しているとの事。 新しく追加された「サンドイエロー」カラーとフロントアッパーグリルルーバーには赤いアクセントカラーが採用されていてラリーアートを彷彿させる。 リヤ側にも小さいながらディフューザーが取り付けられておりスタイリッシュに仕上げられている。 販売価格 マイナーチェンジするミラージュのグレードラインナップは「G 上位グレード ・M 標準グレード 」2種類と変更は無く販売価格は次の通り。 ・G 1,569,700円 装備内容 LEDヘッドランプ アルミホイール 本革巻ステアリングホイール ・M 1,432,200円 装備内容 ハロゲンヘッドランプ スチールイール ウレタンステアリングホイール 次期ミラージュ車両サイズ・パワートレーン予想 車両サイズ全長3800mm 全幅1655mm 全高1505mm ホイールベース2450mm。 現行A03A型とほぼ同じボディサイズ。 パワートレーンは新開発の1. 1リッター直列3気筒DOHCターボエンジン 最高出力140ps 最大トルク16. 6kgf. mを発生するエンジンが搭載されると予想されている。 駆動方式FF、トランスミッションCVT。 予想販売価格160万円。 2015年12月マイナーチェンジ情報 エクステリアを一新し1. 0リッターエンジンモデルが廃止され1. 2リッターエンジンモデルのみの販売となりました。 エキステリアにはダイナミックシールドは採用されずややランサーの様なフロントフェイスデザインとなります。 現行モデルと比較するとグリルが少し大きくロアグリルのエアーインテークも大きく取られていてフォグランプをつないでいる様なシルバーのモールが装着。 LEDイルミネーションランプはL字を被せたような印象デザインでヘッドライトはブーメラン型デザイン。 ハッチバックなのですがフロントがどことなくやはりランサーを思い出させるデザインです。 インテリアはやや商用車的なデザインでグレーカラーがメインに使われています。 選べるボディーカラーは全8色。 ワインレッドパール。 サンライズオレンジメタリック。 2015年はこの色が流行ると思います。 ホワイトパール。 レッドメタリック。 セルリアンブルーマイカ。 クールシルバーメタリック。 チタニウムグレーメタリック。 ブラックマイカ。 インテリアはグレード別でかなりイメージが異なります。 グレードGはシックでブラックカラーメインの色使いがやや商用モデルの印象を受けます。 グレードGはブラックベースにややホワイトカラーがシートセンターに施されていてややラグジュアリーです。 ミラージュは1978年から販売されている三菱自動車ではロングセラーモデルです。 発売以来5度のフルモデルチェンジ実施。 現行モデルは2012年に発売された6代目ミラージュです。 2017年発売されるモデルに付きましては、カモフラージュしてテスト走行時にスパイショットから判断するとエクステリアには大幅な変更は無いマイナーチェンジの可能性が高いと思われます。 上現行モデルとの比較写真です。 グリルのエアーインテークが大きくメッシュカバーが施されている違いがあります。 ロアグリルデザインも変更されている様子。 新型はダイナミックシールドを持つフロントフェイスとなるのかが期待されているたのですが、ヘッドライトはマルチリフレクタータイプでハロゲンランプのままの様です。 サイドのデザインは現行モデルと変わらずですがリヤ側ですがバンパー部分に現行モデルには無いリフレクターが追加されています。 ウィンカーとリバースランプレンズに変更があるのでLEDが採用されるのかも。 上が現行モデルとの比較写真です。 リヤコンビネーションランクが異なる以外は変更点はないことがわかります。 ルーフスポーラーも同じ。 その他オプション設定となると思われるのですが、誤発進抑制と自動ブレーキアシスト「」の追加も設定される可能性が高い。 e-Assistは恐らく「FCM-City」だと思います。 今回はデザインの変更のみの可能性が高く、パワートレーンも1. 0リッター3気筒DOHCエンジン 3A90 MIVEC と1. 2リッター3気筒DOHCエンジン 3A92 MIVEC の二種類が設定され、駆動方式はFFのCVTトランスミッション。 フリクションの低減が施され燃費は少し良くなるものと思われます。 2015 ミラージュ スペック 全長x全幅x全高 mm 3795x1665x1505 ホイールベース mm 2450 定員 5名 エンジン 1. 2kgf. 4 トランスミッション CVT.

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三菱ミラージュ改良新型(2020年モデル) 前/後ろ/内装、新デザインに(AUTOCAR JAPAN)

三菱 ミラージュ 新型

三菱のコンパクトカー新型ミラージュが2019年フルモデルチェンジ 三菱の販売車として長い歴史を持つコンパクトカーがミラージュです。 1978年に三菱で初めてのFF(前輪駆動)車として人気を集めましたが、2002年には日本市場から撤退し販売終了しました。 その後、海外では販売が継続され2012年にはタイに製造拠点を移し日本市場へ戻ってきました。 現在でも製造はタイで行われ逆輸入という形で販売されています。 日本では燃費不正問題があり、一時は販売終了の噂もありましたが、海外の販売台数は好調なため、次期ミラージュの開発も順調に行われています。 大人5人でも余裕のある室内空間と取り回しやすいボディサイズ、クラストップレベルのJC08モード燃費23. 三菱のコンパクトカー新型ミラージュのフルモデルチェンジ最新情報を紹介します。 ミラージュがマイナーチェンジ 2020年4月16日の大幅改良でダイナミックシールドを採用して安全装備もグレードアップ 新型ミラージュのエクステリアは大胆なダイナミックシールドを採用 三菱のコンパクトカー「ミラージュ」が2020年4月16日にマイナーチェンジを受けました。 新型モデルはタイでモデルチェンジしたミラージュを日本に導入した形で、エクステリアを大幅改良したものの型番は変わらないため、フルモデルチェンジではなくマイナーチェンジになっています。 新型ミラージュの新色サンドイエローメタリック(33,000円高) 新型ミラージュの新色ホワイトダイヤモンド(55,000円高) 新型ミラージュはエクステリアの進化だけでなく、三菱の予防安全装備「e-Assist」を大幅にアップグレード、衝突被害軽減ブレーキシステムや車線逸脱警報システム、オートマチックハイビームを採用してサポカーワイドSに対応しました。 2020年新型ミラージュの安全装備• Gグレードにはブラックのシートカラーを、Mグレードにはライトグレーのシートカラーを採用して幾何学柄アクセントカラーを加えています。 メーターパネルには新意匠のカーボンデザインを採用してスポーティなデザインになっているのも特徴で、フロントドアの部分にファブリック生地を使うことで上質な室内空間になっています。 新型ミラージュの販売価格はエントリーグレードのMが1,432,200円から、上級モデルのGが1,569,700円からになっています。 安全装備の充実したコンパクトカーが軽自動車並みの価格で購入できることから、とてもコストパオーマンスの高い車になっています。 2020年新型ミラージュの価格一覧 グレード名 駆動方式 販売価格 ミラージュM 2WD(FF) 1,432,200円~ ミラージュG 1,569,700円~ タイ市場でミラージュ・アトラージュが2019年11月18日に発売! ミラージュ(タイ仕様)のエクステリア 2019年11月18日、新型ミラージュがセダンのアトラージュとともにタイ市場に投入されました。 三菱新型ミラージュは内外装ともに洗練され、より存在感のある一台へと進化。 ダイナミックシールドを携えたフロントマスクが非常にクールで、エネルギッシュな印象のエクステリアとなりました。 ボディカラーの新色として、「ホワイトダイヤモンド」と「サンドイエロー」を追加しています。 ミラージュ(タイ仕様)のインテリア インテリアはモノトーンカラーでまとめられ、スポーティーなデザインに。 シートは合成皮革とファブリック生地のコンビシートを採用しています。 Apple Car Play対応のスマートフォン連携ディスプレイオーディオは視認性をアップし、7インチのものを搭載しています。 今回の画像では、事前に公式から公開されていたティーザーイメージからは十分に確認できなかった全体像が白日の下に晒されています。 新型ミラージュのエクステリアは三菱の象徴であるダイナミックシールドを採用し、キリッと引き締まったフロントマスクが特徴的。 リヤデザインもテコ入れが行われ、テールランプの形状がL字となり、ルーフスポイラーやリヤディフューザーを装着するなどスポーティーな装いとなっています。 ホイールにはブラックポリッシュのスポークアルミを採用します。 インテリアは従来型と比べ大きな変更はありませんが、各種ステアリングスイッチが搭載されていることから、安全装備等は充実しているものと思われます。 改良新型ミラージュは2019年11月18日にタイで発売!公開されたティザー画像とは? 「ミラージュ発売」と同時に公開されたティザー画像 三菱は、マイナーチェンジを施したハッチバック「ミラージュ」とノッチバックセダンの「アトラージュ」を2019年11月18日にタイで発売すると発表しました。 ティザー画像が公開されていますが、フロントマスクなどのデザインには大幅な変更が加えられます。 現在ミラージュは、タイで生産された後、日本で輸入販売されています。 国内導入は2020年以降となる見込みです。 セダンの「アトラージュ」は現段階で導入予定はありません。 発売秒読み!タイでミラージュのマイナーチェンジモデルが目撃される マイナーチェンジした新型ミラージュがタイ国内で目撃。 三菱のデザインアイコン「ダイナミックシールド」を採用し、存在感あるLEDヘッドランプが目を惹くフロントマスクでした。 新型車両と思われるクルマの前方を撮影車両が走行していたことから、プロモーション映像を撮影中だった可能性が高く、タイでの発売は秒読みです。 2020年以降の国内導入にも期待しましょう。 ミラージュ2020年型が米国で発売!オートエアコン全車標準装備でより快適な車へ 米国の三菱モータースノーアメリカは、2019年11月より2020年型ミラージュの発売を開始すると発表しました。 2020年型ミラージュは、全グレードに、設定室温を自動的に保てるオートエアコンを標準装備。 クラス唯一の快適装備で、他車との差別化を図ります。 また、7. 0インチのタッチスクリーンディスプレイオーディオユニットを装備し、近年利用者が増加しているAppleのカーナビアプリ「CarPlay」やグーグルの「Android Auto」との連携も可能です。 ミラージュの米国仕様は、4ドアセダン「ミラージュG4」と5ドアハッチバックの2種類、エンジンは1. 2L直列3気筒ガソリンエンジンのみです。 しかし、米国EPA(環境保護庁)によって「アメリカでもっとも燃費の良いガソリン車」として認定されるなど、燃費の良さは高く評価されています。 三菱のコンパクトカー「ミラージュ」が一部改良で2019年6月27日より販売開始 ミラージュG 三菱はコンパクトカーの「ミラージュ」を一部改良を施し、2019年6月27日から販売を開始しました。 2015年12月のマイナーチェンジ後、初の一部改良となります。 今回の一部改良は標準装備として後席中央にヘッドレストを装備、助手席と後席ノアシストグリップを格納式としました。 また、フロントのウィンドウシールドガラス上部の中央にドット柄のグラデーションを施し、サンバイザーを使用する際に隙間からの光漏れを最小に抑える対応をしています。 販売価格は「M」モデルが1,408,000円、「G」モデルが1,514,700円となっています。 新型ミラージュは2019年秋に発表!2020年夏までに発売か!? 新型ミラージュの予想エクステリア 新型ミラージュの新しい情報を入手しました。 日産の傘下に入った三菱自動車は、プラットフォームを日産の新型マイクラ(マーチ)に導入された、「CMF-B」のプラットフォームを新型ミラージュにも導入、海外のニーズに応えるべく、小型化されていたボディを再び大型化し、新型のマイクラ同様に、3ナンバーになると言われています。 2016年のマイナーチェンジで標準装備として「e-Assidt」が搭載されていますが、新型ミラージュでは最新の「e-Assidt」が搭載される予定です。 新型マイクラのエンジン エンジン 最大出力 最大トルク 0. 0L 3気筒NAガソリンエンジン 73hp 95Nm 1. 5L 4気筒ディーゼルエンジン 90hp 220Nm 新型ミラージュが2019年内にデビュー!? 東京モーターショー2019でワールドプレミア後の11月にタイのモーターエキスポでも披露 新型ミラージュが東京モーターショー2019でワールドプレミア!日本発売は未定 三菱から、二代目になる新型ミラージュが東京モーターショー2019でワールドプレミアされる可能性が出てきました。 その後、11月にタイで行われるモーターエキスポで披露され、2019年内にデビューするとのことです。 新型ミラージュが東京モーターショー2019とタイのモーターエキスポに登場!? デザインも大幅に刷新されると予想され、CMF-8プラットフォームを採用すると噂されていています。 これが採用されると、新型が出るのではないかと言われているランサーや、日産のジュークと同じプラットフォームを共有する可能性が出てきました。 詳細はまだ明らかにされていませんが、アルメーラ(日本名:ラティオ)に採用されていた、1. 0L 12気筒DOHCターボエンジンが搭載されるのではないかと考えます。 なお、新型ミラージュの日本での販売は未定となっており、日本復活を願うミラージュファンにはスタイリッシュに生まれ変わるだろう新型ミラージュの日本発売が気になるところでしょう。 ミラージュに2トーンのエクステリア・インテリアがかっこいい特別仕様車「ブラックエディション(BLACK Edition)」を追加 ルーフスポイラーやドアミラーなど多彩な専用装備を持つミラージュのブラックエディション ミラージュに特別仕様車ブラックエディション(BLACK Edition)が2018年12月13日追加されました。 背面と座面のレッドカラーとサイドのブラックカラーがっこいい特別なシートを採用しているのが特徴です。 今までの三菱にはないアグレッシブなエクステリアとインテリアを備えているため人気の特別仕様車になるでしょう。 ミラージュ特別仕様車ブラックエディションの専用装備• ブラック&レッド内装• ブラック&レッドファブリック、レッドステッチ付専用シート生地• メッキ&ピアノブラックアクセント、レッドステッチ付専用本革巻ステアリングホイール• レッドステッチ付専用本革巻シフトノブ• ブラックマイカのルーフ• ブラックマイカのルーフスポイラ• ブラックマイカの電動格納式リモコンドアミラー• ブラック塗装の15インチ アルミホイール 新型ミラージュの外装デザインにはダイナミックシールドを採用して力強く進化 2012年に日本市場へ復活したミラージュは、6代目にフルモデルチェンジして三菱の世界戦略車となり誕生しました。 約12年振りの復活となったミラージュは2016年にマイナーチェンジを果たし、内外装の変更や安全装備の追加、グレード展開の見直しを図りました。 2016年8月の燃費不正問題が発覚したあとはホームページ上からも姿を消し、廃止の噂まで流れましたが2016年9月に燃費を修正し、再び販売車種のラインナップに加わっています。 2019年にはフルモデルチェンジ予定となっている新型ミラージュの外装の変更点を紹介します。 エクステリアはダイナミックシールドを採用 アウトランダーPHEVに採用されているダイナミックシールド エクステリアには流線形に象られたメッキモールを採用する三菱のデザインアイコン「ダイナミックシールド」を採用します。 イメージとしては アウトランダーPHEVのような迫力あるグリルに変更になり、現行ミラージュのスタイルを一新します。 2016年にマイナーチェンジしたとはいえ、ミラージュは前時代的なフロントグリルを採用しています。 2017年2月にマイナーチェンジしたコンパクトSUVのRVRもダイナミックシールドを採用した通り、新型ミラージュにも採用し大胆なデザインチェンジを行います。 フルモデルチェンジ後のミラージュはボディサイズ・ボディカラーは変更なし ボディサイズは現在販売中のミラージュと同等の全長3,800mm、全幅1,655mm、全高1,500mm、ホイールベース2,450mmとなります。 コンパクトボディは変わらないため、運転が苦手な方などでも取り回しやすい最小回転半径4. 6mとなっています。 全高も全ての機械式駐車場に十分入るサイズなので駐車スペースを問わない都会派コンパクトカーに仕上がっています。 ボディカラーも現行モデルにある全8色で展開する予定となっています。 ワインレッドパール(32,400円高) サンライズオレンジメタリック(32,400円高) ホワイトパール(32,400円高) レッドメタリック セルリアンブルーマイカ クールシルバーメタリック チタニウムグレーメタリック ブラックマイカ 新型ミラージュのパワートレインにダウンサイジングターボを追加 1. 2L直列3気筒DOHC自然吸気エンジンを採用している現行ミラージュですが、2019年のフルモデルチェンジにより 1. 1L直列3気筒DOHCダウンサイジングターボモデルを追加する予定となっています。 元々パワー不足が指摘されていたミラージュなので、今回のターボ追加は嬉しいポイントになります。 しかしこれにより燃費性能は低下するため、現行モデルに採用されている1. 2L自然吸気エンジンもラインナップに残る見込みです。 既存のエンジンもチューンナップされJC08モード燃費は23. 燃費性能を重視する方は1. 2L自然吸気エンジン、パワフルな走りを重視する方は新たに採用されるダウンサイジングターボを選ぶなど、すみ分けできるグレード展開になるでしょう。 予防安全システム「e-Assist」が進化 販売中の現行ミラージュにはe-Assistと呼ばれる予防安全システムが装備されています。 これは低車速域における被害軽減自動ブレーキシステムと、前進時の誤発進抑制機能を搭載する安全技術です。 2019年のフルモデルモデルチェンジでは アウトランダーPHEVに搭載されている進化したe-Assistが搭載される可能性があります。 今までの機能に加え レーダークルーズコントロールや、車線逸脱警報システム、後方車両検知システムが追加されるかもしれません。 三菱だけではなく全ての自動車メーカー各社は予防安全システムに力を入れていて、モデルチェンジのタイミングで安全技術をグレードアップしています。 新型ミラージュも最新の予防安全技術を採用し、より安全な自動車へ生まれ変わります。 新型ミラージュはシンプルで使いやすいインテリア ミラージュのインテリアはシンプルで使いやす配置に統一されています。 余計なものがないので誰でもすぐに操作できるのが魅力です。 内装カラーはベースグレードとなるMがブラック&アイボリー、上級グレードとなるGがブラックの2色展開なので、とても分かりやすくなっています。 Mグレードに採用されるブラック&アイボリーの内装カラー Gグレードに採用されるブラックの内装カラー フルモデルチェンジ後の新型ミラージュも、ベースカラーは同様にパターンを変えることは考えられますが、大きな変化はないでしょう。 現行ミラージュの価格とスペック 現行ミラージュはMとGの2つのグレード展開となっています。 ベースグレードのMと上級グレードGの違いは ヘッドライトのポジションランプがLEDになること、ステアリングやシフトノブが本革巻きになること、フォグランプの有無です。 ベースグレードのMでもフルオートエアコンやキーレスエントリー、e-Assistが装備されているので必要十分な装備が揃っています。 現行ミラージュの販売価格とスペックを紹介します。 現行ミラージュ スペック グレード G M 全長 3,795mm 全幅 1,665mm 全高 1,505mm 室内長 1,870mm 室内幅 1,390mm 室内高 1,220mm ホイールベース 2,450mm 最低地上高 150mm 最小回転半径 5. 2L DOHC 総排気量 1. 192cc 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 駆動方式 FF(前輪駆動) JC08モード燃費 23. ミラージュは車重が軽くガソリンエンジンでも23. 最新の予防安全技術も搭載し、より使いやすいコンパクトカーへと進化します。

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【蜃気楼よりもレア】三菱ミラージュの実燃費や評価から新型モデルチェンジについても

三菱 ミラージュ 新型

三菱が、コンパクトカー「ミラージュ」のマイナーチェンジ日本発売を発表しました。 改良により魅力をアップした新型ミラージュについて、スペックや価格、発売日など最新情報をご紹介します。 三菱ミラージュは、ブランドのエントリーモデルとしてラインナップされ、グローバルで販売される主力コンパクトカーとなっています。 改良された新型ミラージュは、新しいデザインや大幅に充実した装備を採用することで魅力をアップしています。 新世代のエクステリアデザインを採用• ボディカラーに「ホワイトダイヤモンド」「サンドイエロー」を追加• 新デザインの2トーンカラー切削加工15インチアルミホイールを設定• インテリアトリムを見直し、肌触りのよい生地巻きやスポーティなカーボンパターンを採用• 安全システム「衝突被害軽減ブレーキシステム(FCM)」の機能を強化したほか、「車線逸脱警報システム(LDW)」「オートマチックハイビーム(AHB)」を新たに標準装備• M:1,432,200円• G:1,569,700円 ・Gグレード主な追加装備 クルーズコントロール、アルミホイール、LEDヘッドランプ、本革巻きステアリングホイール 新型ミラージュの価格は、装備の充実によりアップしています。 前モデルはエントリーグレードとなる「M」が140万8000円からとされていましたが、新型ミラージュでは2万円ほどアップ。 上位モデルの「G」ではより質感を高め、前モデルから5万円ほどのアップとなっています。 M:1,408,000円• フロントデザインは、三菱車のフロントデザインコンセプト「ダイナミックシールド」をミラージュとして初採用。 左右から中央に向かって包み込むバンパーのプロテクト形状とフロントグリル部を水平・垂直基調のスクエアなラインで構成することで、力強さとシャープさを高めたフロントマスクに仕上げられました。 また、上級グレードの「G」ではLEDデイタイムランニングランプを標準装備とし、日中の被視認性が高められています。 リアデザインも、L字型のシグネチャーとしたLEDコンビネーションランプと、バンパーコーナー部に縦型のリフレクターを配置したスクエアな形状により、車幅いっぱいに広がる水平基調のデザインとすることで、ワイド感と安定感が表現されています。 足元には、スポーティな2トーンカラー切削加工15インチアルミホイールを新たに装備。 前モデルは上質感を重視したコンパクトカー専用のデザインとされていましたが、新型ミラージュはSUVにも採用されるタフなスタイルとされています。 ホイールベース:2450mm• この変更はブランドデザインを効果的に取り入れるための変更となっており、スポーティなスタイルがつくられています。 質感UP!三菱新型ミラージュの内装(インテリア)デザイン 三菱新型ミラージュの内装は、フロントドアトリムのデザインを見直し、アームレストには肌触りのよい生地巻きを採用することで質感がアップされました。 メーター文字盤とパワーウインドウスイッチパネルには、スポーティなイメージのカーボンパターンが新採用されています。 シート表皮にはスポーティな幾何学柄のアクセントカラーをプラスし、「G」グレードではスポーティなブラック、「M」グレードでは明るい印象のライトグレーが採用されています。 エンジン:直列3気筒1. 2Lガソリン• 2kgm• トランスミッション:CVT• 駆動方式:FF 三菱新型ミラージュのパワートレインには、1. 2Lガソリンエンジンが搭載されています。 2Lエンジンは気筒数を3気筒とすることで、1気筒あたりの排気量を適正化。 バルブタイミング機構「MIVEC」を採用することで、力強く、キビキビとした走りに仕上げ。 トランスミッションはCVT、駆動方式にはFFが用意されます。 JC08モード:22. WLTCモード:20. 燃費値は前燃費規格のJC08モード値で22. 大幅充実!三菱新型ミラージュの安全装備は? 三菱新型ミラージュの安全装備には、改良された先進安全システムが採用されています。 また、「車線逸脱警報システム」と「オートマチックハイビーム」を新採用し、安全性を向上。 その他、降雨量に合わせてワイパーの作動スピードを自動的に切り替え、雨の日の安全運転に寄与する「雨滴感応オートワイパー」を新採用。 上位の「G」グレードでは、高速道路などでの利便性を向上させる「クルーズコントロール」が標準装備されています。 三菱新型ミラージュの日本発売日は? ビッグマイナーチェンジした三菱新型ミラージュは、生産が行われているタイで2019年11月18日に発売、日本では2020年4月16日に発売されました。 ミラージュは2015年にも新しい表情になっていましたが、今回のマイナーチェンジでブランドデザインに統一することで相乗効果をアップし、アピールしていく予定です。 車名は、フランス語で神秘、英語で蜃気楼を意味しています。 三菱初のFF車として発売され、軽快な走りとスポーティなデザインがアピールポイントになりました。 5代目が2000年に販売を終了したあとは一度姿を消していましたが、現行モデルの6代目が2012年に世界戦略車として復活。 車格を前モデルのCセグメントからAセグメントまで下げ、低価格と乗りやすさが魅力のコンパクトカーとして販売されています。 新型ミラージュについては今後も最新情報が入り次第、随時更新していきますのでお楽しみに! carislife.

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