京成 線 台風。 京成止めた台風塩害、応急処置は「拭き掃除」

台風19号の大雨に耐えた荒川 しかし京成本線の荒川橋梁が心配される理由(乗りものニュース)

京成 線 台風

こんにちは、電車運転士をしております。 京成だから強い、JRだから弱いという事はありません。 鉄道車両、耐えられる強風には限りがあり、どこも同じような環境で走っていますから。 つまり、いずれは運転見合わせざるを得なくなります。 JRは早々に発表して、旅客が取り残されないように配慮し、 京成は、まだそこまで手が回っていない。 ただ、それだけの事です。 どこの路線も、鉄のレールと鉄の車輪で走っている限り、大差はありません。 せいぜい、法面の強化で土砂崩落を防ぐとか、浸水しないように道床をかさ上げするとか、 それで運転見合わせまでの時間の差が作れるくらいですから。 情報は、必要により更新しておりますが、実際の運行状況と異なる場合がありますので、 あくまで目安としてお使いください。 なお、本ページの情報に基づくお客様の判断によって発生した損害に対する責任は一切負いかねますので、 あらかじめご了承ください。 列車走行位置 日本語 Train Locations English 京成線・北総線・芝山鉄道線内の各列車の走行位置等の運行状況がリアルタイムに確認できます。 ご利用の際の目安としてご活用ください。

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台風15号直撃も「都営新宿線だけ動いてるぞ」 「千葉脱出」を目指した末に: J

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JR、京成、地下鉄は軒並み運休 千葉県西部から東京都心へアクセスできる路線には、JR東日本の総武線や京葉線、京成本線、東京メトロ東西線、都営新宿線がある。 今回の台風15号上陸に合わせ、東京メトロ東西線の千葉県内区間と京葉線では9日の始発から朝10時頃まで、総武線では始発から朝8時頃までの計画運休が、それぞれ8日時点で告知されていた。 京成本線では計画運休のアナウンスがなかったが、大雨と強風により始発から全線で運転を見合わせ。 これにより、9日朝は東京都心へ向かう路線が軒並み運休となっていた。 一方で、本八幡駅を始発とする都営新宿線は、当初一部区間が運休していたものの、朝7時頃には全線で運転を開始。 他路線よりも早い運転再開を受け、ツイッター上では、 「わざわざバス乗って隣町に行き、唯一千葉から脱出できる都営新宿線で会社向かいます」 「JRも京成も復旧の目処がたたないので、唯一都内に出られる都営新宿線へ」 など、都営新宿線の駅に移動する通勤客のつぶやきが見られた。 実際に駅に着くと「見たことないぐらいの人」 しかし、各方面からの乗客が殺到した都営新宿線本八幡駅は、一時入場規制が敷かれるほどの混雑に。 ツイッター上では、 「総武線、東西線、京成線を諦めて都営新宿線に来たけど、詰んだ」 「本八幡が現状都内に行く唯一の手段らしく見たことないぐらいの人で溢れてる」 と、駅の混雑ぶりを示すつぶやきが見られた。 また、通勤客集中の余波を受け、東京都江戸川区にある都営新宿線の途中駅でも入場規制や混雑が発生。 途中駅の利用者はツイッター上で、 「電車来ても、本八幡からの乗客の多さで数人しか乗れない」 「1本見送って次のに乗れたけど、激こみ」 と、なかなか電車に乗車できないことを嘆いていた。

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台風19号の大雨に耐えた荒川 しかし京成本線の荒川橋梁が心配される理由

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こんにちは、電車運転士をしております。 京成だから強い、JRだから弱いという事はありません。 鉄道車両、耐えられる強風には限りがあり、どこも同じような環境で走っていますから。 つまり、いずれは運転見合わせざるを得なくなります。 JRは早々に発表して、旅客が取り残されないように配慮し、 京成は、まだそこまで手が回っていない。 ただ、それだけの事です。 どこの路線も、鉄のレールと鉄の車輪で走っている限り、大差はありません。 せいぜい、法面の強化で土砂崩落を防ぐとか、浸水しないように道床をかさ上げするとか、 それで運転見合わせまでの時間の差が作れるくらいですから。 情報は、必要により更新しておりますが、実際の運行状況と異なる場合がありますので、 あくまで目安としてお使いください。 なお、本ページの情報に基づくお客様の判断によって発生した損害に対する責任は一切負いかねますので、 あらかじめご了承ください。 列車走行位置 日本語 Train Locations English 京成線・北総線・芝山鉄道線内の各列車の走行位置等の運行状況がリアルタイムに確認できます。 ご利用の際の目安としてご活用ください。

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